Wat kost uw
youngtimer of oldtimer écht?
Bereken uw exacte MRB, provinciale opcenten en bijtelling. ZZP'er of particulier — in seconden inzicht in uw werkelijke maandlasten.
2001 · Benzine · Noord-Brabant
BMW E46 330i
Maandelijks totaal
€ 310/mnd
Alle 12 provincies
Opcenten van Zeeland (74,1%) tot Utrecht (100,6%) — automatisch verwerkt.
Youngtimer & oldtimer
Oldtimer MRB-vrij, youngtimer 35% bijtelling — één toggle regelt alles.
Zakelijk of privé
ZZP'er of particulier? De bijtelling wordt automatisch wel of niet meeberekend.
Onderhoudsrisico's
Bekende technische problemen per model met geschatte herstelkosten.
Interactieve tool
Kostenberekening
Vul uw voertuiggegevens in of zoek op kenteken. Elke aanpassing herberekent direct — geen knop nodig.
Vanaf 1 januari 2026 geldt de youngtimer-regeling (35% bijtelling) voor auto's ouder dan 16 jaar in plaats van 15 jaar. Vanaf 2027 wordt dit 25 jaar. Meer info
Kenteken opzoeken
Gewicht, brandstof en fiscale categorie worden automatisch ingevuld via de RDW.
Berekening laden…
Voertuiggegevens
Type voertuig
Youngtimers (16–40 jaar vanaf 2026) vallen onder de 35% bijtellingsregeling. Vul de dagwaarde in voor een correcte bijtellingsberekening.
ZZP'er of ondernemer?
Een youngtimer als zakelijke auto kan fiscaal zeer voordelig zijn. De bijtelling is 35% over de dagwaarde — niet de catalogusprijs. Een youngtimer van €6.000 kost u netto slechts ±€88/maand aan bijtelling bij het hoge tarief.
Bereken uw voordeelParticulier?
Geen bijtelling, geen gedoe. U betaalt alleen MRB, verzekering, brandstof en APK. Oldtimers ouder dan 40 jaar zijn zelfs volledig MRB-vrij — dat scheelt al snel €100–€180 per maand.
Bereken mijn kostenOfficiële voertuigdata
Powered by RDW Open Data
YoungtimerCheck.nl maakt gebruik van de officiële RDW Open Data API voor kenteken- en voertuiggegevens. Dit is dezelfde databron die de Belastingdienst en APK-keuringsstations gebruiken — u kunt op de cijfers vertrouwen.
Kenteken
invullen
RDW
live ophalen
Kosten
direct zichtbaar
Transparante methodiek
Hoe werkt de berekening?
Motorrijtuigenbelasting
Basisbelasting: €50 per kwartaal voor auto's onder 1.000 kg, plus €0,40 per extra kilogram daarboven. Een brandstofmultiplier wordt toegepast: benzine ×1,0 · diesel ×2,1 · LPG ×1,4.
Gewichtsklasse + brandstofProvinciale Opcenten
Bovenop de basisbelasting heft elke provincie een eigen toeslag. Zeeland is het goedkoopst (74,1%), Utrecht het duurst (100,6%). YoungtimerCheck.nl past automatisch het tarief van uw provincie toe.
12 provincies ingebouwdNetto Bijtelling
Youngtimers (16–40 jaar vanaf 2026): 35% bijtelling over de dagwaarde. Oldtimers (>40 jaar): volledig MRB-vrijgesteld. Vanaf 2027 geldt de youngtimer-regeling pas voor auto's ouder dan 25 jaar.
Wetswijziging 2026Uitgelichte voertuigen
Youngtimer & oldtimer profielen
Kant-en-klare berekeningen per model, inclusief fiscale categorie, onderhoudsrisico's en bekende aandachtspunten.
3-serie 330i
E46 · 1998–2006
De BMW E46 330i wordt gezien als het laatste echte rijdersauto uit de klassieke 3-serie lijn. Met de M54B30 motor en achterwielaandrijving een iconische youngtimer. VANOS-eenheid, koelsysteem en subframe-beugels vereisen preventief onderhoud.
Golf GTI
Mk4 · 1997–2004
De Golf IV GTI introduceerde de 1.8T turbomotor en verfijnde het GTI-concept. Volwassener dan zijn voorganger maar nog steeds sportief. De 1.8T is gevoelig voor olielekkages en turboschade bij slecht onderhoud.
220 E
W124 · 1984–1996
De Mercedes W124 is synoniem met kwaliteit en duurzaamheid. Gebouwd om eeuwig mee te gaan, en velen doen dat ook. De 220E met M111-motor is betrouwbaar en onderdelen zijn nog goed verkrijgbaar. Roest aan de dorpels en achterschermen is het grootste risico.
MX-5
NA (Mk1) · 1989–1997
De originele Mazda MX-5 NA is het bewijs dat licht gewicht en rijplezier meer waard zijn dan vermogen. Onder de 1000 kg en daarmee in de laagste MRB-klasse. De BP-motor is bijzonder betrouwbaar; roest aan de dorpels en bodemplaat is het hoofdrisico.
Clio Williams
Mk1 · 1993–1995
De Renault Clio Williams is een van de meest geliefde hot hatches aller tijden. Slechts 3.800 exemplaren geproduceerd. De 2.0 16V motor is sportief en betrouwbaar. Waarde stijgt snel — goed exemplaar vinden wordt steeds moeilijker.
Impreza WRX
GC8 · 1992–2000
De Subaru Impreza WRX GC8 is het rally-icoon van de jaren negentig. De EJ20T boxer-turbo motor is krachtig en betrouwbaar bij goed onderhoud. Turbo en koelingsonderhoud zijn essentieel. Waarde stijgt sterk — originele exemplaren worden schaars.
Gratis · Geen registratie · Live RDW data
Klaar om te rekenen?
ZZP'er of particulier — vul uw voertuiggegevens in en zie binnen 5 seconden wat die klassieker u per maand kost, inclusief de nieuwe 2026-regels.
Start de berekening